軍用時(shí)間基準(zhǔn)
    所謂時(shí)間基準(zhǔn)，就是在當(dāng)代被人們確認(rèn)為是最精確的時(shí)間尺度�，F(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭是陸、海、空、天多軍兵種高度配合下的立體化戰(zhàn)爭。高精度的時(shí)間基準(zhǔn)已經(jīng)成為當(dāng)今世界武器裝備系統(tǒng)中的核心技術(shù)之一。目前，我們已建立了自己獨(dú)立的時(shí)間基準(zhǔn)——中國軍用原子時(shí)。

航天遙感測繪技術(shù)
    利用航天攝影獲取的地球、月球或其他星球表面圖像信息，進(jìn)行定性識別和量測處理，測定所攝目標(biāo)的形狀、大小、空間位置及其性質(zhì)的技術(shù)。亦稱衛(wèi)星攝影測量，是軍事攝影測量的組成部分。它不受地域、國界的限制，可用于無控制地區(qū)的目標(biāo)定位和地形測繪，也可為探測研究月球和太陽系提供資料。

“神舟”飛船測繪保障
    載人航天工程是航天技術(shù)中最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域，體現(xiàn)了一個(gè)國家的綜合國力和整體科技水平，是中華民族不畏艱難險(xiǎn)阻、勇攀科技高峰的又一偉大壯舉。載人航天工程實(shí)施以來，總裝直屬測量隊(duì)為130臺測控設(shè)備提供了精確的站址坐標(biāo)，檢測了設(shè)備精度，確保了“神舟”系列飛船的成功發(fā)射、跟蹤與回收。

軍事地理信息系統(tǒng)
    我軍自主研制的全軍通用軍事地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺，集數(shù)據(jù)處理、更新、顯示、查詢、分析、制圖、輸出和管理等各項(xiàng)功能于一體，為多軍兵種聯(lián)合作戰(zhàn)、指揮自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)以及軍事測繪保障，提供通用的軍用數(shù)字地圖和地理信息應(yīng)用與開發(fā)工具，已經(jīng)在全軍一體化指揮平臺中得到廣泛應(yīng)用。

戰(zhàn)場環(huán)境仿真技術(shù)
    依據(jù)仿真原理和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在戰(zhàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，建立可以滿足作戰(zhàn)和訓(xùn)練需要的、模型化的、多維的、可度量的戰(zhàn)場環(huán)境的技術(shù)。為作戰(zhàn)指揮、訓(xùn)練模擬、武器裝備與實(shí)驗(yàn)、作戰(zhàn)理論、部隊(duì)作戰(zhàn)能力、人與武器結(jié)合模式等重大問題的研究提供戰(zhàn)場環(huán)境的技術(shù)保障。

航空重力測量技術(shù)
    我國首套航空重力測量系統(tǒng)是繼美、歐之后世界上第三套航空重力測量系統(tǒng)，由重力、定位、姿態(tài)、高度傳感器及數(shù)據(jù)采集五個(gè)分系統(tǒng)構(gòu)成，具有快速、高效、精確等特點(diǎn)，獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

導(dǎo)航電子地圖
    導(dǎo)航電子地圖是服務(wù)于衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的一種新型專題電子地圖，主要由各種道路信息、交通信息、興趣點(diǎn)和地理背景組成�？蓮V泛應(yīng)用于單兵定位、作戰(zhàn)指揮、部隊(duì)機(jī)動(dòng)、軍事運(yùn)輸、智能交通系統(tǒng)、基于位置的服務(wù)、汽車自主導(dǎo)航、車輛監(jiān)控調(diào)度等領(lǐng)域。

車載式導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)綜合測地保障技術(shù)
    車載式導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)綜合測地保障技術(shù)系統(tǒng)，將導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)部隊(duì)測地分隊(duì)的測量儀器規(guī)劃在越野車中，這一集成化的測地車使分隊(duì)的測地保障由提供分項(xiàng)諸元發(fā)展為提供可視化的綜合性諸元，并由單一的發(fā)射測地保障擴(kuò)展為機(jī)動(dòng)過程全程的測繪保障。

數(shù)控沙盤
    針對一體化聯(lián)合指揮研制開發(fā)的數(shù)控信息化地形沙盤，集成了戰(zhàn)區(qū)軍事地理信息數(shù)據(jù)庫、虛擬地景生成、數(shù)字地圖等多項(xiàng)測繪成果，實(shí)時(shí)為戰(zhàn)區(qū)首長機(jī)關(guān)提供形象直觀的多品種、多尺度戰(zhàn)場地理環(huán)境信息。